争议受伤不是碟刹造成的？世界体育用品企业联合会反击CPA

一份来自WFSGI（世界体育用品企业联合会）委员会的报告显示，发生在Fran Ventoso腿上的割伤以及Owain Doull腿和锁鞋上的割伤，并不是由碟刹导致的。这个代表着品牌商权益的产业组织，回击了在最近关于公路碟刹的激烈讨论中，认为碟刹在职业竞赛骑行中十分危险并且有可能导致割伤及烫伤的观点。

前天，CPA（Professional Cyclists Association，职业自行车手协会）向UCI发生警告，称将不惜通过法律途径去阻止碟刹系统对职业车手可能导致的伤害；而WFSGI（世界体育用品企业联合会）对此发表了一份声明。

这份声明包含了两份WFSGI委员会的报告，一份是对2016赛季初Fran Ventoso在巴黎鲁贝古典赛上受到的大腿处严重割伤的报告，一份则是对2017赛季初Owain Doull在环阿布扎比第一赛段锁鞋被割破以及脚背也被割伤的初步报告，而这两份报告都是针对于事件中车手认为自己所受伤害是来自于碟刹的说法。

根据报告，Fran Ventoso所受的大腿割伤如果是由碟刹碟片导致则“不能合理解释”，从他腿上的伤口形状来看，被“未挂链条的牙盘大盘片”割伤是更合理的解释。

而第二份针对上周环阿布扎比第一赛段Owain Doull的初步报告则得出结论称，“Owain Doull锁鞋被割穿是由碟刹造成”的可能性已经被排除了，导致这种割裂伤口最大的可能性是，“被处于他左侧的障碍物或其它东西”造成。

之前还有一种观点认为，在职业自行车赛的大集团骑行中，当同时存在两种不同的刹车系统（碟刹和传统夹器）时，会因为两者之间不同的刹车线性和制动距离，导致车手对于安全距离把握的混淆和错觉，从而导致摔车，碟片可能造成的割伤和烫伤更是二次伤害。WFSGI的声明对这个观点也进行了驳斥，认为，即使是在碟刹系统未引入之前，由于车手们使用的轮组轮圈不同以及刹车块的不同，刹车线性和制动距离就已经不同了。

外媒模拟Owain Doull当时的情况

自从2016赛季初UCI宣布在职业自行车赛引入碟刹系统（试运作）以来，关于碟刹系统的安全成为了时下最火热的话题。2016年初当Fran Ventoso在巴黎鲁贝古典赛受伤后，UCI暂停了碟刹系统在职业竞赛的测试使用；而到了如今2017赛季，UCI重新启动这个项目，而当Owain Doull在环阿布扎比上锁鞋被割穿后，关于碟刹的安全讨论又重新成为热门话题之首。

出处：Cyclingweekly

编辑：刘剑璞

相关阅读：

公路碟刹之争再起波澜！CPA警告UCI：不排除走法律途径

环阿布扎比摔车再引碟刹V刹之争 然而UCI却是这样回应的

金塔纳：碟刹系统更重 不气动而且危险